فرار بی سابقه کشتی های سعودی از باب المندب
به گزارش تاکسی مدرن، در حالیکه عربستان سعودی از تشکیل ائتلافی از ۱۴ کشور برای محافظت از باب المندب خبر داده، جدید ترین داده ها نشان داده است که تردد کشتی های در رابطه با این کشور در این آبراهه به پایین ترین سطح ثبت شده رسیده است.
به گزارش تاکسی مدرن به نقل از خبرگزاری مشرق
؛ شرکت بین المللی اطلاعات دریایی ویندوارد شامگاه سه شنبه از کاهش چشم گیر عبور کشتی های در رابطه با عربستان سعودی در تنگه باب المندب اطلاع داده است.
بر اساس داده های این شرکت، از زمان اعلام محاصره دریایی توسط نیروهای یمنی مقابل عربستان در تاریخ ۲۰ ژوئیه(۲۹ تیر ماه)، عبور کشتی های در رابطه با عربستان از این مسیل استراتژیک به پایین ترین سطح ثبت شده رسیده است.
بر اساس تحلیل ویندوارد میانگین روزانه عبور کشتی ها در تنگه باب المندب از حدود ۳۰ فروند به ۱۸ فروند کم شده که نشان دهنده کاهش ۲۲ درصدی کل عبورها است.
این کاهش در بخش نفتکش ها با افت ۳۹ درصدی همراه بوده است.
همچنین گزارش ها از آن حکایت می کند که حداقل هشت نفتکش در رابطه با عربستان مسیر خودرا تغییر داده و به بنادر مبدأ بازگشته اند.
در همین حال، شش نفتکش با پرچم عربستان بسمت دماغه امید نیک در آفریقای جنوبی منحرف شده اند تا از تنگه باب المندب عبور نکنند.
یک نفتکش عربستانی که از منطقه تایوان به مقصد بندر ینبع عربستان در حرکت بود، به علت تغییر مسیر از دماغه امید نیک، زمان سفرش از ۲۴ روز به ۵۶ روز بالا رفته است.
نکته قابل توجه این که در همین بازه زمانی، ۲۲ کشتی در رابطه با چین با پرچم یا مالکیت چینی بدون هیچ گونه حادثه ای از تنگه باب المندب عبور کرده و در بنادر عربستان پهلو گرفته اند.
بر اساس گزارش ها، انصارالله با دولت چین به توافقی دست یافته که بر مبنای آن، کشتی های چینی با بیان صریح هویت خود از عبور امن از این مسیل برخوردار خواهند شد.
همچنین در طول این مدت، انصارالله حملاتی را مقابل چهار نفتکش عربستانی انجام داده است.
گزارش ها نشان میدهد که به دنبال تجاوز نظامی آمریکا و رژیم صهیونیستی مقابل ایران و بروز بحران در تنگه هرمز (از اسفند ماه گذشته)، عربستان صادرات نفت خودرا بشدت از مسیر دریای سرخ و باب المندب هدایت کرده است.
به طوری که قبل از محاصره، ۷۸ درصد از نفتکش های عربستان از این مسیر عبور می کردند و بندر ینبع روزانه حدود ۴ میلیون بشکه نفت صادر می کرد که بخش عمده ای از آن از باب المندب عبور می کرده.
با این تفاسیر و با عنایت به این که میانگین روزانه ۱۰ نفتکش حامل نفت خام قبل از بحران از باب المندب عبور می کردند و بخش اعظم این ترافیک در ارتباط با عربستان بوده، میتوان حدس زد که حداقل چندین فروند نفتکش سعودی بطور روزانه از این مسیل عبور داشته اند.
عربستان سعودی در تاریخ ۳۰ ژوئیه از تشکیل ائتلاف دریایی ۱۴ کشوره به ریاست ریاض اطلاع داد که مأموریت محافظت از باب المندب، دریای سرخ و خلیج عدن را بر عهده دارد. کشورهای شرکت کننده شامل ترکیه، مصر، پاکستان و سودان هستند. همین طور شرکتهای بیمه لوییدز از تاریخ ۲۴ ژوئیه پوشش بیمه جنگی را برای کشتی های در رابطه با عربستان ملغا کرده اند که نقش برجسته ی در کاهش عبور داشته است.
منبع: taximodern.ir
این پست تاکسی مدرن را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب