تنگه هرمز مرسدس و بی ام دبلیو را هم گران کرد
به گزارش تاکسی مدرن، تنگه هرمز و تهدید دونالد ترامپ برای افزایش تعرفه خودرو های اروپایی به 25 درصد تابحال 8 میلیارد یورو هزینه اضافی بر دوش خودروسازان آلمانی نظیر فولکس واگن و بی ام دبلیو گذاشته است.
به گزارش تاکسی مدرن به نقل از خبرگزاری مشرق
؛ صنعت خودروسازی اروپا اینروزها در گیرودار سه بحران همزمان دست و پنجه نرم می کند. تهدید دونالد ترامپ برای افزایش تعرفه واردات خودرو های اروپائی به آمریکا تا سقف ۲۵ درصد، جنگ آمریکا و اسرائیل مقابل ایران و افزایش قیمت انرژی و نیز رقابت فزاینده با خودروسازان چینی که با هزینه کمتر محصولات خودرا به بازار عرضه می کنند، مثلث فشاری را ایجاد کرده که این صنعت را به شدت به چالش کشیده است.
ترامپ که چندی قبل اعلام نموده بود تعرفه خودرو های سواری و کامیون های اروپائی را از ۱۵ درصد فعلی به ۲۵ درصد بالا می برد، اتحادیه اروپا را به نقض توافقنامه تجاری امضا شده در ژوئیه سال قبل در اسکاتلند متهم کرده است. این توافق میان ترامپ و اورسولا فون در لاین رییس کمیسیون اروپا امضا شده بود.
جیمیسون گریر نماینده تجاری آمریکا در مصاحبه با فاکس نیوز هشدار داده است که اگر اتحادیه اروپا تا چهارم ژوئیه سالجاری (۱۳ تیر ۱۴۰۵) تعهدات خود در قبال توافق تجاری را عملی نکند، واشنگتن بطور رسمی تعرفه های بالاتر را بازمی گرداند. گریر که هفته ی پیش به اروپا سفر کرده بود گفت واشنگتن وضعیت را از نزدیک رصد می کند و اگر اروپا به توافق عمل نکند، به ساختار تعرفه ای قبلی بازخواهد گشت.
روزنامه فایننشال تایمز گزارش داده است که شرکتهای بزرگ خودروسازی اروپا از تابستان سال قبل تا پایان سه ماهه اول سالجاری حدود ۸ میلیارد یورو (معادل ۹.۴ میلیارد دلار) هزینه اضافی بابت تعرفه های ترامپ متحمل شده اند. شرکت هایی نظیر فولکس واگن، مرسدس، بی ام دبلیو، استلانتیس و ولوو بیشترین لطمه را دیده اند.
ترامپ در سوم آوریل ۲۰۲۵ (۱۴ فروردین ۱۴۰۴) تعرفه خودرو های اروپائی را از ۲.۵ درصد به ۲۷.۵ درصد افزایش داده بود. بعد از توافق تجاری با اروپا این نرخ به ۱۵ درصد کم شد ولی اکنون باردیگر تهدید به افزایش به ۲۷ درصد مطرح گردیده است.
آرنو آنتلیتز مدیر مالی شرکت فولکس واگن آلمان ماه گذشته به سرمایه گذاران اخطار داد که تعرفه های آمریکایی ۴ میلیارد یورو (۴.۷ میلیارد دلار) هزینه اضافی برای این شرکت به وجود آورده است. وی تاکید کرد که کاهش هزینه های عملیاتی به تنهایی کافی نیست و فولکس واگن احتیاج به تغییرات اساسی در مدل کسب و کار خود دارد.
فولکس واگن به سبب اهمیت بازار آمریکا برای صادرات خود و حجم عظیم تولید، بیشترین لطمه را از تعرفه های ترامپ دیده است. بعد از آن بی ام دبلیو با ۲.۱ میلیارد یورو (۲.۴۶ میلیارد دلار) هزینه اضافی و مرسدس بنز با ۱.۳ میلیارد یورو (۱.۵۲ میلیارد دلار) قرار دارند. برآوردها نشان میدهد اگر ترامپ تعرفه ها را افزایش دهد، سه خودروساز بزرگ آلمانی تا آخر سال ۲۰۲۶ حدود ۲.۶ میلیارد یورو (۳.۰۵ میلیارد دلار) هزینه اضافی متحمل خواهند شد.
تهدیدات ترامپ در شرایطی مطرح می شود که خودروسازان اروپائی از ناحیه دیگر نیز تحت فشارند. جنگ آمریکا و اسرائیل مقابل ایران قیمت جهانی انرژی را به شدت افزایش داده است. از آنجائیکه آلمان و خیلی از کشورهای اروپائی واردکننده گاز و نفت هستند، هزینه تولید و حمل و نقل در این کشورها به شدت افزایش پیدا کرده است.
همچنین افزایش تقاضا برای خودرو های برقی در جهان از یک سو و افزایش قیمت برق ناشی از جنگ از طرفی، فاصله رقابتی خودروسازان اروپائی با چینی ها را بیشتر کرده است. چین می تواند خودرو های برقی را با هزینه خیلی پایین تر و بدون فشار تعهدات زیست محیطی اروپا تولید نماید.
تحلیلگران اقتصادی باور دارند خودروسازان اروپائی چاره ای جز افزایش قیمت محصولات خود برای مصرف کنندگان ندارند. نسخه های لوکس بی ام دبلیو، مرسدس و فولکس واگن که سهم مهمی از فروش این شرکتها در آمریکا را می سازند بیشترین افزایش قیمت را تجربه خواهند کرد.
تأثیر این تعرفه ها اما تنها به بازار آمریکا محدود نخواهد ماند. فشار بر زنجیره تامین قطعات که در کشورهای مختلف ساخته می شوند، قیمت تمام شده را برای همه مصرف کنندگان جهانی بالا می برد. از طرف دیگر احتمال دارد اتحادیه اروپا نیز تعرفه هایی مقابل کالاهای آمریکایی وضع کند که هزینه تولید را بیشتر می کند. همین طور امکان دارد خودروسازان اروپائی برای فرار از تعرفه ها خطوط تولید خودرا به آمریکا یا آفریقا منتقل کنند که نتایج شغلی و اقتصادی سنگینی برای اروپا خواهد داشت.
صنعت خودرو اروپا در محاصره سه بحران همزمان قرار گرفته است. از یک سو تیغ تعرفه ترامپ، از طرف دیگر آتش جنگ در خاورمیانه و از جانب سوم قطار تندروی رقابت چین. آنطور که ارقام نشان میدهد تنها راه نجات خودروسازان اروپایی، تغییر اساسی در استراتژی کسب و کار و پذیرش هزینه های جدید برای مصرف کنندگان غائی است.
تهدید دونالد ترامپ برای افزایش تعرفه واردات خودروهای اروپایی به آمریکا تا سقف ۲۵ درصد، جنگ آمریکا و اسرائیل مقابل ایران و افزایش قیمت انرژی و هم رقابت فزاینده با خودروسازان چینی که با هزینه کمتر محصولات خودرا به بازار عرضه می کنند، مثلث فشاری را به وجود آورده که این صنعت را بشدت به چالش کشیده است.
ترامپ که مدتی پیش اعلام نموده بود تعرفه خودروهای سواری و کامیون های اروپایی را از ۱۵ درصد فعلی به ۲۵ درصد بالا می برد، اتحادیه اروپا را به نقض توافقنامه تجاری امضا شده در ژوئیه سال قبل در اسکاتلند متهم کرده است. پس از آن بی ام دبلیو با ۲.۱ میلیارد یورو (۲.۴۶ میلیارد دلار) هزینه اضافی و مرسدس بنز با ۱.۳ میلیارد یورو (۱.۵۲ میلیارد دلار) قرار دارند. از یک سو تیغ تعرفه ترامپ، از سوی دیگر آتش جنگ در خاورمیانه و از طرف سوم قطار تندروی رقابت چین.
منبع: taximodern.ir
این پست تاکسی مدرن را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب