پیشنهاد تعیین نرخ شناور برای سرویس مدارس تهران
به گزارش تاکسی مدرن، رییس اداره امور مالی اداره کل آموزش وپرورش شهر تهران گفت: حالا بصورت غیررسمی سرویس مدارس با نرخ توافقی اولیاء و رانندگان به کارگرفته می شوند. اخیرا جلسه ای تشکیل و تلویحا به «نرخ توافقی» میان خانواده و سرویس مدرسه رضایت داده اند. تعیین نرخ شناور تعادلی که از یک سو مورد رضایت خانواده و از طرف دیگر منصفانه باشد را پیشنهاد دادیم که روز 12 مهر مطرح، تصویب و برای شورای شهر ارسال شده است.
به گزارش تاکسی مدرن به نقل از ایسنا، ابراهیم نجار ضمن اشاره به برخی مباحث و اخبار منتشرشده درباره ی سرویس مدارس و اعتراضاتی که در هفته های اخیر نسبت به نرخ سرویس مدارس از طرف خانواده ها مطرح شده بود اظهار نمود: برخی مسائل مطرح شده به صورت دقیق طرح موضوع نشده و سبب شد اخبار نادرستی به دست خانواده ها برسد.
وی تصریح کرد که رسالت آموزش و پرورش نرخ گذاری سرویس مدارس نیست و به غلط این گونه تداعی شده است که ما به بحث نرخ سرویس مدارس ورود کرده ایم.
رئیس اداره امور مالی اداره کل آموزش و پرورش شهر تهران با اشاره به اینکه البته خانواده ها توقع دارند که آموزش و پرورش در این بخش هم ورود کرده و کمک نماید اظهار داشت: ما به نقش تربیتی و تعهدی که داریم وفادار هستیم و اهتمام می نماییم نظارت نماییم.
نجار افزود: کارگروه ماده ۱۸ آئین نامه سرویس مدارس، مسئولیت ساماندهی سرویس مدارس را برعهده دارد که آموزش و پرورش یک عضو آن است. روال کار این گونه است که بطور معمول کارگروه ماده ۱۸، نرخ پیشنهادی خودرا جهت بررسی و تایید به شورای شهر ارسال و شورای شهر پس از تصویب به فرمانداری می فرستد تا ابلاغ کند.
آموزش و پرورش، نرخ شهریه را تعیین و اعلام نمی کند
وی با اشاره به اینکه آموزش و پرورش، نرخ شهریه را تعیین و اعلام نمی کند اظهار داشت: سامانه ثبت نام سرویس مدارس آموزش و پرورش شهر تهران نیز یک سامانه نظارتی است.
رئیس اداره امور مالی اداره کل آموزش و پرورش شهر تهران افزود: اطلاع رسانی درباره ی نحوه ی استفاده از سامانه انجام شده است. سامانه sns.tehranedu.ir یک سامانه نظارتی است و هم اکنون نیز هیچ مشکلی برای ورود به سامانه و انجام ثبت نام وجود ندارد.
نرخ تعیین شده برای رانندگان سرویس مدارس، با وضعیت فعلی همخوانی ندارد و رانندگان از آن استقبال نکردند
نجار درباره ی افت و خیز و تغییرات قیمتی نرخ سرویس مدارس و گلایه هایی که به همراه داشت توضیح داد و اظهار داشت: طبق آئین نامه قانونی، وظیفه شورای شهر بررسی نرخ پیشنهادی کارگروه ماده ۱۸ است، اما آنها بدون بررسی و دریافت پیشنهاد، در اسفندماه سال گذشته، نرخی را تصویب کرده بودند و فرمانداری نیز همان نرخ را برای مهرماه جاری تصویب و ابلاغ کرد؛ در حالیکه نرخ تعیین شده برای رانندگان سرویس مدارس، با وضعیت فعلی همخوانی ندارد و رانندگان از آن استقبال نکردند.
وی اضافه کرد که نرخ مصوب، نرخی بود که روی آن کار کارشناسی و مطالعات صورت نگرفته بود.
سرویس مدارس حالا بطور غیر رسمی با نرخ توافقی اولیاء و رانندگان به کارگرفته می شوند
رئیس اداره امور مالی اداره کل آموزش و پرورش شهر تهران درپاسخ به این که «با تفاسیر موجود و بدون سرویس ماندن بسیاری خانواده ها با گذشت چندین روز از شروع سال تحصیلی آیا بازبینی در نرخ شهریه و امکان توافق سرویس مدارس با اولیاء وجود دارد؟ چه راهکارهایی در این حوزه به کار گرفته شده است؟ » اظهار داشت: حالا به صورت غیررسمی سرویس مدارس با نرخ توافقی اولیاء و رانندگان به کارگرفته می شوند. بتازگی جلسه ای تشکیل شده و در آن جلسه هم تلویحا به نرخ توافقی میان خانواده و سرویس مدرسه رضایت داده اند.
نجار اضافه کرد: ما تعیین نرخ شناور تعادلی که از یک سو مورد رضایت خانواده و از طرفی منصفانه باشد را پیشنهاد دادیم که در جلسه کارگروه ماده ۱۸ در روز ۱۲ مهر مطرح و تصویب و برای شورای شهر ارسال شده است. بالغ بر ۷۵ درصد خانواده ها سرویس مدرسه را استفاده می نمایند، اما نرخ، غیررسمی است.
پیشنهاد اصلاح آئین نامه سرویس مدارس جهت حذف نقش اجرائی آموزش و پرورش
وی بر ضرورت اصلاح آئین نامه سرویس مدارس تصریح کرد و اظهار داشت: ما پیشنهاداتی در این حوزه عرضه کرده ایم همچون این که نامه نگاری با وزیر آموزش و پرورش انجام دادیم تا آئین نامه سرویس مدارس اصلاح گردد و بدین سان نقش اجرائی از دوش آموزش و پرورش برداشته و کامل به نهادهای مربوط و خانواده ها سپرده شود و ما تنها نظارت نماییم. مقدمات بازبینی در آئین نامه فراهم گشته است.
رئیس اداره امور مالی اداره کل آموزش و پرورش شهر تهران همین طور درباره ی پیشنهاداتی در خصوص این که خانواده ها و معلمان هم در صورت امکان بعنوان سرویس مدرسه وارد شوند اظهار داشت: این کار اهانت به معلمان است. یک سفارش مهم هم به خانواده ها دارم؛ خانواده باید به سرویس و راننده مجاز اکتفا کند تا بتوانند برچسب سرویس دریافت نمایند. اگر خانواده ها به سمت سرویس بدون مجوز بروند امکان دارد تبعاتی داشته باشد.
منبع: taximodern.ir
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب