جنگ ایران، درستی راهبرد چین در بخش انرژی را ثابت کرد
تاکسی مدرن: تصمیم گیران چینی طی بیست سال قبل برای کاستن از وابستگی کشور به واردات نفت و گاز و کم کردن ضعف های ناشی از قطع شدن واردات از دریا ( در صورت وقوع درگیری با آمریکا در آینده) برخی آمادگی ها را کسب کرده اند!
هوجین تائو رئیس جمهوری وقت چین در سال ۲۰۰۳ از این آسیب پذیری با عنوان «بحران مالاکا» یاد کرده و اخطار داد که امکان دارد روزی قدرت های بزرگ جهانی تصمیم بگیرند این تنگه را به روی چین ببندند. وی گفت اغراق نیست اگر بگوییم هر کسی تنگه مالاکا را در اختیار داشته باشد می تواند مسیر تامین انرژیِ چین را مسدود کند. از آن زمان تا حالا راهبرد نظامی چین بر نوسازی و گسترش مسیرهای تامین نیازمندی های چین از دریا و محافظت از این مسیرها متمرکز شده است.
اقدامات چین در عرصه انرژی شامل این موارد است: افزایش تولید، افزایش بهره وری، استفاده از سوخت های جایگزین، افزایش استفاده از خودرو های برقی، تنوع سازی واردات و انبار کردن ذخایر راهبردی انرژی.
اخیرا در رویداد جنگ در خاورمیانه تا حد زیادی از آسیب پذیری های چین کاسته شده است برای اینکه چین قبلاً خودرا برای درگیری در موضوع تایوان و بسته شدن احتمالی تنگه مالاکا آماده کرده بود. این کشور تا حد زیادی مانع از افزایش قیمت نفت شد و اجازه نداد سهم آسیا از نفت کم شود. تصمیم گیران چینی حدودا بابت ایمن سازی خود در مقابل بحران ها مطمئن شده اند به صورتی که بعد از جنگ ایران تصمیم گرفتند بیشتر از گذشته در مورد راه های کاستن از آسیب پذیری های خود در شرایط بحرانی تدبیر کنند. بقیه کشورها در آسیا و دیگر نقاط دنیا هم حدودا از شیوه های چینی برای کاستن از آسیب پذیری های خود در بازار انرژی الگوبرداری کردند. مهم ترین محورهای این الگوبرداری عبارت است از:
تولیدات داخلی: منابع طبیعی چین در عرصه زغال سنگ غنی ولی در مورد نفت فقیر است و میزان گاز در چین هم اندک است. در صورتیکه چین ۱۰ درصد از زغال سنگ مصرفی خودرا وارد می نماید ولی در مورد گاز و نفت به ترتیب ۴۰ و ۷۰ درصد از نیازمندیهای خودرا وارد می نماید. چین بمنظور کاستن از واردات، مبادرت به افزایشِ تولید گاز در ناحیه «سیشوان» در جنوب غربی و «سین کیانگ»، «شانژی» و مغولستان داخلی در شمال کشور کرده است و همزمان کار اکتشاف نفت در دریای «بوهایی» و کاستن از تولیدات پتروشیمی را آغاز نموده است. چین همزمان استفاده از انرژی های تجدیدپذیر آبی، بادی و خورشیدی را حتی المقدور گسترش داده است و به منظور تضمین امنیت انرژی از زغال سنگ بعنوان سنگ بنای انرژی بهره برده است.
برقی سازی: چین سریع تر از دیگر کشورها مبادرت به گسترش خودرو های برقی و دیگر خودروهایی کرده است که با انرژی های جدید کار می کنند. چنین اقداماتی سبب شده است تا روزانه حدود یک میلیون بشکه گازوئیل و دیزل صرفه جویی شود. طبق گزارش آژانس بین المللی انرژی انتظار می رود ناوگان حمل و نقل چین بالاتر از پیش برقی شود به صورتی که تا سال ۲۰۳۵ تا ۴ برابر یعنی بالاتر از ۴ میلیون بشکه از سوخت های یاد شده در روز کنار گذاشته شود. برمبنای برنامهٔ ۱۵ ساله دولت مقرر است تا پایان دهه جاری بتدریج از مصرف نفت و همین طور تقاضا برای مصرف گازوئیل و دیزل کاسته شود.
تنوع سازی: تصور بر این است که چین تا آینده ای قابل پیشبینی وابسته به واردات انرژی است ازاین رو دولت چین بوسیله ایجاد روابط دوستانه با گستره وسیعی از صادرکنندگان به دنبال ایجاد تنوع سازی در مسیرهای تامین انرژی برآمده است. تا قبل از آغاز جنگ ایران، چین حدود ۶۰ درصد از نفت خام خودرا از خاورمیانه وارد می کرد که این رقم به مراتب کمتر از سهم واردات ژاپن و دیگر کشورهای آسیایی از خاورمیانه است. ژاپن بیشتر از ۹۰ درصد وابسته به نفت خاورمیانه است. ۵۴ درصد از گاز وارداتی به چین از دریا وارد می شود و فقط ۱۷ درصد از گاز وارداتی چین از خاورمیانه تامین می شود؛ گاز وارداتی چین غالباً از روسیه و استرالیا تامین می شود.
تقریباً نیمی از گاز وارداتی به چین بوسیله خط لوله زمینی از روسیه و آسیای مرکزی وارد می شود درنتیجه چین در عرصه گاز از بسته شدن مسیرهای دریایی ایمن شده است. چین اهتمام کرده است بوسیله ایجاد روابط دوستانه با عربستان، امارات، قطر، ایران و عراق (به منظور دستیافتن به انرژی) حلقه دوستان خودرا گسترش دهد درنتیجه تانکرهایی که متعلق به چین بوده است اکثرا از پرچم چین بهره برده اند تا اجازه یافته اند از مسیرهای مسدود شده در خلیج فارس و دریای سرخ عبور کنند.
انبارسازی: چین دارای بیشترین و بزرگترین انبارهای نفت خام در دنیاست. تعداد و میزان دقیق این انبارها سرّی و محرمانه است. چین قبل از جنگ ایران روزانه یک میلیون بشکه نفت وارد می کرد یعنی بیشتر از ظرفیت پالایشگاهی اش؛ ازاین رو بیشتر نفت وارداتی چین به انبارهای تجاری و ذخایر راهبردی اش اضافه می شده است. مجموع ذخایر نفتی چین بیشتر از یک میلیارد بشکه تخمین زده می شود که تا بیشتر از ۱۰۰ روز می تواند توقف کامل در واردات را تامین کند. ژاپن و کره جنوبی هم تا قبل از جنگ ایران انبارهای بزرگ نفتی داشتند ولی انبارهای نفتی در دیگر کشورهای آسیایی به مراتب کمتر از انبارهای نفتی ۳ کشور پیش گفته است چنان که برخی کشورهای آسیایی حدودا انباری ندارند.
طی جنگ اخیر در خلیج فارس، چین برای تامین نیازهای سوختی اش از انبارهای خود برداشت کرده است. در ۶ ماه اول ۲۰۲۶ واردات نفت خام چین بالاتر از ۱.۳ میلیون بشکه در روز اُفت کرده، در صورتیکه ثبات تامین سوخت تا حد زیادی حفظ شده است. بقیه کشورهای آسیایی درحال برنامه ریزی برای افزایش قابل توجه ذخایر و انبارهای سوخت خود هستند تا در آینده بتوانند بر مشکلات ناشی از تامین سوخت (در شرایط بحرانی) فائق آیند.
جنگ ایران ارزش تنوع سازی در زنجیره های تامین و ذخایر راهبردی انرژی را آشکار ساخت؛ درس هایی که چینی ها طی ۲۰ سال قبل فرا گرفته بودند حال بقیه آسیا این درس ها را در فرآیندی سخت و عبرت آموز یاد گرفتند.
منبع: روزنامه فایننشال تایمز - ۱۶ اوت ۲۰۲۶
منبع: ایرنا
منبع: تاكسی مدرن
این پست تاکسی مدرن را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب